Los fabricantes de vehículos en España -segundo país productor de Europa y noveno del mundo- vuelven a abrir sus factorías este lunes, después de que el pasado 16 de marzo se paralizara el país con el decreto de estado de alarma por el Covid-19.

 

La producción española de vehículos caerá alrededor de un 25% este año en comparación con 2019 por el impacto del coronavirus, que ha obligado a la mayoría de marcas a acometer una oleada de despidos temporales, con más de 60.000 trabajadores afectados -350.000 si se tiene en cuenta toda la cadena de valor-.

 

Según estimaciones de la patronal de fabricantes Anfac, se perderán unos 700.000 coches en total frente al año pasado, cuando se ensamblaron 2,82 millones de unidades. Dichas cifras colocan la situación en el mismo entorno de fabricación de los “peores años” de la crisis económica, con el dato más bajo -1,97 millones de unidades- registrado en 2012.

 

Ahora, tras acordar las patronales del sector y sindicatos un protocolo de protección y prevención laboral de los trabajadores para recuperar la actividad industrial y distribución de automóviles, la industria de la automoción vuelve a ponerse en marcha.

 

Fuente:  CINCO DÍAS

 

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